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最后这一万六千多吨煤炭用了三天就安排好了，据说市委书记亲自下了命令，市内各煤矿把现有的煤炭先调出来用于救灾，至于国内煤电厂用的煤还是工人连夜加班赶了三天才把这个窟窿补上了。
反倒是征集用煤车队的事情比较简单，因为报名的人很多，石州县本身养大车的人就非常多，起码上千俩应该是有的，基本上就是靠山吃山，靠煤吃煤。
在大灾大难面前国人往往非常团结，有些司机甚至表示不要运费，也要给灾区把物资送过去。
原本像这些运费啥的严文斌都已经单独核算出来，全部要按市价给结算的，最后还是石州本地的两个国有能源企业承担了这几百万的运费。
本身国有企业就承担着各种社会责任，人家一个私企都捐了两千多万，国有能源集团反而一根毛不拔也说不过去，最后可能还是县里私底下打了招呼，这两家才主动把这个运费承担起来。
严文斌倒是不差这几百万，既然大家有意分担那当然是好事，做好事人越多越好，众人拾柴才能火焰高。
四天后从各地汇聚而来的四百余辆拉满煤炭的大货车，齐聚在高速路入口处，整个车队排出去了快有五公里开外了，极具视觉震撼。
每辆汽车车头上都挂着条幅，写着骏生集团援助灾区物资，现场来了很多电视台自媒体人，就连老百姓都来了上千人看热闹的。
这捐赠规模应该是国内私有企业上最大的了，史上最长的车队，满载着石州人民的善意，也带着石州人民的骄傲，一辆一辆排队上了高速。
这回严文斌没有去，但也让公司管后勤的一个经理跟车一起过去做一下交接，甚至在这出发现场他都没来。
他本人又不想着出名，又不想要什么名声，低调一些就好了，华国有句老话说的好，富则达济天下，这就是他要做的。
这连绵数公里的最长车队确实是吸引人的眼球，离灾区还有一百多公里的时候，国家台的新闻记者就跑过来采访了。
车队一路上都是高速公路全程是免费通行，就是快到震区二三百公里的时候路桥断了才走了省道，一路上都有交警在前面疏通，要不然这么庞大的车队早把路堵死了。
央视的采访都是实时播出的，因为现在都是直播类型的节目，这让原本前段时间刚刚出过风头的骏生集团，再次站上了舆论的风口，当然都是正面的好消息。
这些事情严文斌是不管的，他只求一个问心无
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